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jeudi, 13 décembre 2007

Distribution de tracts en vue...

...pour le Grand Paris.

Diffusion de ce tract - une première pour une toute jeune formation politique comme la nôtre - en avant-première demain sur ce site. Et très bientôt dans les rues de notre arrondissement avec les militants du Nouveau Centre.

lundi, 10 décembre 2007

Une interview à La Page

Candidat aux élections municipales sous les couleurs du Nouveau Centre dans le XIVe arrondissement, j'ai donné ce matin une interview au journal La Page, bien connu des habitants de notre arrondissement. L'occasion d'exposer le projet que je porterai avec ma liste en mars 2008...

2h30 d'entretien (résumés en 3500 à 4000 signes - Monique et Dominique, bon courage !) à découvrir dès la mi-janvier dans la prochaine édition de La Page, votre journal de quartier disponible sur les marchés et toutes les bonnes librairies du XIVe...

mercredi, 05 décembre 2007

Bertrand Delanoë supprime des logements sociaux...

...En dehors de Paris. La vidéo du Maire de La Garenne-Colombes expliquant tout...

Mesure de bon sens ? De l'urgence d'une réflexion sur le Grand Paris...

vendredi, 16 novembre 2007

Pour un service garanti dans les services publics

C'était prévu, c'est confirmé, et tout le monde le sait : en Ile-de-France, les grèves dans les transports provoquent inévitablement des pics de pollution qui touchent les plus fragiles d'entre nous et sont d'abord un problème de santé publique. Je vous livre ainsi un extrait du communiqué de presse de la Mairie de Paris.

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Alerte à la pollution

Les prévisions relatives à la qualité de l'air réalisées aujourd'hui par AIRPARIF sur la base des estimations de Météo-France font craindre le dépassement du niveau de pollution nécessitant l'information du public pour le dioxyde d’azote demain samedi 17 novembre 2007.

Le maire invite les Parisiens à éviter si possible les déplacements en transports motorisés, à préférer les moyens de circulation moins polluants, et pour les automobilistes, à adopter une conduite souple, économique, sans à coup et à réduire la vitesse de circulation.

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On remarquera que les services de communication de la Mairie - qui n'ont que peu de contrôle sur cette situation - évitent pudiquement de parler de transports en commun. Alors que va-t-on faire la semaine prochaine si la situation ne revient pas à la normale ?

Dans les hôpitaux, chez les pompiers et les gendarmes, dans toutes les professions d'utilité publique, la grève existe mais ne gêne pas le service. On est dans un (vrai) service public. Je crois qu'il est temps que tous nos services publics - à commencer par celui des transports (SNCF, RATP) - se voient imposer une réelle obligation de service public. Je ne parle donc pas d'un hypothétique service minimum mais bel et bien d'un vrai service garanti. Parce qu'il me semble que les enjeux de santé publique devraient passer avant les enjeux catégoriels puisque nos vies valent plus que leur profit, n'est-ce pas ?

NB. A signaler, le groupe de soutien à cette idée sur Facebook.

jeudi, 15 novembre 2007

Lagarde - Delanoë même combat ?

Voici une analyse intéressante de cette grève... Extrait :

On s'est beaucoup moqué, à raison, de la très bourgeoise Christine Lagarde qui proposait aux Français de prendre leur vélo pour faire face à la flambée des cours du pétrole. Finalement, c'est aussi l'alternative que Bertrand Delanoë et la gauche parisienne ne cessent de proposer aux Parisiens et aux banlieusards depuis 2001.

Le maire de Paris, qui pense déjà aux présidentielles de 2012, ferait mieux de méditer cette réalité sociale : les Français ne sont pas tous à l'image des Parisiens, aisés vivant en centre ville, sans enfants, en relative forme physique… Il est temps que la gauche recentre son discours autours de la question sociale et s'adresse de nouveau aux employés précaires relégués en banlieue, aux familles des classes les moins favorisées, aux personnes âgées, bref aux plus fragiles pour qui le vélo n'est pas la solution « progressiste » qui s'impose…

Lire l'intégralité de l'article sur l'excellent site du Perroquet Libéré...

vendredi, 09 novembre 2007

De la nécessité d'un Grand Paris...

...Dans la continuité du travail engagé depuis juillet 2006, les maires, présidents d’intercommunalités de l’agglomération parisienne et élus régionaux, se réuniront à la mairie de Vincennes le 5 décembre 2007 à 9 heures pour débattre de l’avenir de la gouvernance métropolitaine.

Sur la base des constats partagés lors des précédentes réunions, actant de la nécessité d’envisager à une échelle ad hoc les réponses aux enjeux posés à l’agglomération, la conférence débattra de la méthode et du calendrier de travail qu’elle souhaite se donner dans les prochains mois pour répondre à ces questions : quelles sont les politiques publiques qui nécessitent un changement de mode de gouvernance, quelles solidarité financière et quels outils démocratiques sont envisageables pour développer un projet d’agglomération ?

Le secrétariat de la Conférence et Laurent Lafon, maire de Vincennes, qui présidera cette réunion, appellent tous les élus à venir débattre dans le climat politique serein que cette instance a su créer.

Reste que les candidats qui se présenteront à nous lors des prochaines municipales de mars 2008 - à l'instar de Bertrand Delanoë - ne s'engageront en rien sur la réalisation de ce Grand Paris, renvoyant aux calendes grecques une modification en profondeur de la loi PLM. Ne devrait-il pas pourtant profiter de ces élections pour légitimer sur la base d'un programme 2008-2014 la réalisation d'un Grand Paris ?

dimanche, 28 octobre 2007

Des tours à Paris ? Bertrand Delanoë va s'engager

C'est ce qu'il affirme dans le Figaro. A lire ici.

mercredi, 24 octobre 2007

The Great Paris

...Vu d'outre-Manche également, le Grand Paris semble une idée naturelle contrariée par des soucis plus politiciens que politiques. C'est la thèse développée par John Lichfiel dans The Independent. Extrait à découvrir en Français dans Courrier International :

La ville de Paris est minuscule. Imaginez Londres réduit à l’espace délimité par la Circle Line, cette ligne de métro circulaire qui englobe le centre historique de la capitale britannique, et ajoutez-y un peu de South Bank, la rive sud de la Tamise. Paris occupe 105 km2, contre 1 570 km2 pour le Grand Londres. Immédiatement après le périphérique parisien se dessine un patchwork de 80 villes indépendantes, certaines prospères et ternes, la plupart formant un écheveau d’usines, de bureaux, d’autoroutes, d’hypermarchés, de pavillons et de cités cosmopolites.

Lire l'intégralité de l'article.

mardi, 23 octobre 2007

Quel nom pour le Grand Paris ?

...C'est une question qui n'est pas neutre. Il s'agit de fédérer sous une même bannière un grand nombre de petites ou moyennes communes qui bordent la Capitale. Personne ne veut heurter personne et l'imagination va bon train.

En écho à la question de Jean-Paul Chapon (Parisestsabanlieue), nous vous proposons donc un sondage express dans notre colonne de droite ci-contre, sondage dont nous mettons à votre libre disposition le code source si vous désirez le reprendre dans vos colonnes.

...Et si vous souhaitez faire une proposition plus créative, étayée de surcroît, vous êtes sur un blog, vous avez la parole...

lundi, 22 octobre 2007

Une rencontre avec Jean-Louis Borloo

Après Nathalie Kosciusko-Morizet, j'ai rencontré Jean-Louis Borloo en compagnie d'une petite vigntaine de blogueurs pour un entretien à bâtons rompus sur le Grenelle de l'Environnement. Diffusion de quelques extraits vidéo de cette conversation très prochainement sur ce site...

...Et pour le moment, juste une jolie photo souvenir.


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copyright Benjamin Boccas